Inician estudios de mecánica de suelos en predios destinados al Cablebús de Puebla
Dos de los terrenos entregados por el Ayuntamiento de Puebla al Gobierno del Estado ya registran trabajos técnicos previos para el desarrollo del proyecto de transporte por cable.
Las actividades se observan en zonas cercanas al Parque Juárez y a la avenida 11 Sur, mientras otros dos predios permanecen sin intervención visible.
A una semana de que el Ayuntamiento de Puebla formalizara la entrega de varios predios para el proyecto del Cablebús, comenzaron a observarse trabajos técnicos y preparativos en al menos dos de los puntos contemplados para la infraestructura.
Uno de ellos se localiza en las inmediaciones del Parque Juárez, sobre el bulevar 5 de Mayo y la avenida 43 Oriente. En este terreno, con una superficie de 3 mil 9.6547 metros cuadrados, ya se encuentra delimitado y marcado el espacio que sería utilizado para el proyecto.
Las labores se concentran en una cancha deportiva ubicada dentro del predio, la cual será intervenida como parte de los trabajos relacionados con la futura instalación del sistema de transporte por cable.
También se reportó actividad en un segundo terreno ubicado en la avenida 11 Sur, esquina con avenida Las Margaritas. En este espacio, de 448.693 metros cuadrados, comenzaron los estudios de mecánica de suelos.
Estas evaluaciones permitirán conocer las condiciones y resistencia del terreno, así como definir el tipo de cimentación que requerirán las estructuras vinculadas al paso de las cabinas aéreas.
En contraste, otros dos predios considerados dentro del proyecto aún no muestran trabajos visibles. El primero se ubica en la zona del Parque Biblioteca, sobre la Diagonal Defensores de la República, y cuenta con una superficie de 6 mil 721.9768 metros cuadrados.
El segundo corresponde a un polígono en el cerro de Amalucan, ubicado sobre el bulevar Atempan, en la colonia Bosques de San Sebastián, donde hasta el momento no se han observado intervenciones.
El proyecto contempla una red de cuatro líneas con una extensión aproximada de 14.58 kilómetros, tras una modificación anunciada en el trazo original. Las autoridades estatales deberán informar conforme avancen las etapas técnicas y de construcción.
